SECOR GROUP
Resilience.
This is our DNA.
Die SECOR GROUP ist der Resilienz-Standard für Automobilelektronik.
Für Investoren und Partner, die den Umbruch zum Software Defined Vehicle ohne Lieferketten- und Integrationsrisiken gestalten wollen: SECOR macht Risiken in der Halbleiter-Lieferkette sichtbar und beseitigt sie strukturell in der Fahrzeugarchitektur. Den Nachweis liefern acht Patentanmeldungen und fahrbare Proof of Concepts.
Zwei Gesellschaften, ein Standard
Design for Resilience.
Beseitigt Risiken strukturell in der E/E-Architektur des Fahrzeugs.
Service for Resilience.
Macht Risiken sichtbar in der Halbleiter-Lieferkette.
Warum jetzt
Die Fahrzeugelektronik wird neu entwickelt. Neue Architekturen schaffen neue Marktchancen.
Mit der zonalen E/E-Architektur des Software Defined Vehicle entscheiden Hersteller ihre Elektronik in den nächsten Jahren neu: für Fahrzeuggenerationen, die über ein Jahrzehnt laufen. Initiativen wie Eclipse S-CORE standardisieren die Middleware. Für Hardware und Software gemeinsam fehlt bislang ein offener Standard.
519 Mrd. USD
Weltmarkt für Automotive-Software und -Elektronik 2035
Quelle: McKinsey, Januar 2026; weltweite Prognose
>3×
Markt für zonale und zentrale Steuergeräte: mehr als Verdreifachung von 2030 bis 2035
Quelle: McKinsey, Januar 2026; weltweite Prognose
ca. 16 %
jährliches Wachstum bei Automotive-Betriebssystemen und Middleware
CAGR 2025–2035 · Quelle: McKinsey, Januar 2026; weltweit
150 → 10
Steuergeräte je Fahrzeug: heute bis zu 150, mit SECOR unter 10
Unternehmensangabe · Quelle: SECOR Chips & Library GmbH
Marktangaben: McKinsey Center for Future Mobility, „The automotive software and electronics market through 2035“, 6. Januar 2026. Weltweite Prognosen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge (Szenario „Current Trajectory“). 519 Mrd. USD: Gesamtmarkt 2035. Rund 16 % CAGR: Betriebssysteme und Middleware, 2025–2035. Mehr als Verdreifachung: zonale und zentrale Steuergeräte, 2030–2035. Die Teilwerte sind Bestandteile des Gesamtmarkts. Die Marktangaben sind keine Umsatzprognosen für SECOR. Zur Studie →
Zeitfenster
Die Architektur-Entscheidungen für die Elektronik der nächsten Fahrzeuggeneration fallen jetzt.
Schutzrechte
8 Patente sind angemeldet: 6 für SECOR Chips & Library GmbH, 2 für SECOR Supply Chain Transparency GmbH.
Mehrere Erlösquellen
Lizenzierte Hardware, B2B-AppStore und Endkunden-AppStore (B2C).
Übertragbar
Standardisierte Elektronik ist überall gefragt, wo Systeme lange laufen und sicher versorgt sein müssen.
Der Ansatz
Ein Standard.
Von der Hardware bis zur Software.
SECOR denkt das Software Defined Vehicle als Ecosystem, nicht als Summe einzelner Steuergeräte. Hardware und Software werden standardisiert und vom ersten Tag an gemeinsam entwickelt. Mikrocontroller sind austauschbar, Software-Module über Fahrzeuggenerationen hinweg wiederverwendbar, Schnittstellen offen.
Proof of concept
Nicht auf dem Papier. Auf der Straße.
Der SECOR SDV PoC 2.0 ist ein fahrbares Fahrzeug mit vollständig implementiertem SECOR SDV ECOSYSTEM. Erstmals live gezeigt auf dem Automobil-Elektronik Kongress 2026.
01 · Hardware
Zeitfenster
Chiplet-basierte Mikrocontroller statt monolithischer Chips, pin- und funktionskompatibel aus mehreren Quellen.
02 · Software
Modulare Software
Eine Bibliothek, ausgelegt für die Zertifizierung, mit generationsübergreifenden Modulen, einheitlichen APIs und Kompatibilität mit Eclipse SDV.
03 · Lieferkette
Transparente Lieferkette
Halbleiterrisiken bewerten, bevor sie zum Stillstand führen. Die Daten liefert die SECOR Supply Chain Transparency GmbH.
Warum jetzt
Was das SECOR SDV ECOSYSTEM bewirkt.
30 %
geringere Entwicklungs- und Produktionskosten
50 %
kürzere Time-to-Market
durch standardisierte Module und Integration ab dem ersten Sprint
3 Fabs
resiliente Lieferkette
MCU ausgelegt für die parallele Fertigung in drei Fabs auf verschiedenen Kontinenten
Quelle: SECOR, Fachbeitrag in AUTOMOBIL ELEKTRONIK 03/2026 (30 % und 50 % mit Verweis auf AEL 05/2025)
Was sich gegenüber dem Stand der Technik ändert
| Kriterium | Stand der Technik | SECOR SDV ECOSYSTEM |
|---|---|---|
| Steuergeräte je Fahrzeug | 100–150 | unter 10 |
| Länge des Kabelbaums | 7–10 km | ca. 4 km |
| Austauschbare Mikrocontroller | nein | ja |
| Updates für Hardware und Software | begrenzt | ausgelegt für über 20 Jahre |
| Software-Bibliothek | je Fahrzeug neu | generationsübergreifend |
Quelle: SECOR Chips & Library, Systemvergleich E/E-Architektur
Offen für Partner. Geschützt im Kern.
Offen
Standardisierte APIs auf Basis der COVESA Vehicle Signal Specification (VSS). Software, die nicht markenprägend ist, als Open Source, kompatibel mit Eclipse SDV.
Geschützt
Das SECOR SDV Concept, der Message Broker und das Plug-and-play-Prinzip der Komponenten sind zum Patent angemeldet.
Kommerziell
SECOR lizenziert Hardware an ausgewählte Tier-1-Zulieferer (EU, Südkorea und Japan) und betreibt einen B2B-AppStore in der OEM-Fabrik sowie einen Endkunden-AppStore (B2C).
Entwicklungsstand
Vom PoC zur Serie.
Was heute fährt, was extern bestätigt ist und was als Nächstes kommt.
Fahrplan
Bis 2029 vom fahrbaren PoC zur Großserie.
Stand: November 2026
2025–26
Erreicht
Konzept, LAB, PoC 2.0
IAA Mobility 2025 · embedded world 2026 · Automobil-Elektronik Kongress 2026
09/2027
In Entwicklung
SECOR.inside SDV@IAA27
Resilient durch 2× RISC-V-Prozessor: Microchip PIC64 und Infineon AURIX RC1.
09/2029
Geplant
SECOR.inside SDV@IAA29
Resilient durch 2× RISC-V-Prozessor (Microchip PIC64 und Infineon AURIX RC1) und FPGA in Richtung Chiplets.
Finanzierung
Die laufende Finanzierungsrunde führt die Plattform vom PoC 2.0 in die Kleinserie (IAA 2027).
SECOR SDV PoC 2.0
Fahrbares Fahrzeug mit vollständig implementiertem SECOR SDV ECOSYSTEM und 100 % FastEthernet. Live auf dem Automobil-Elektronik Kongress, Juni 2026.
SECOR SDV LAB
Einheitliches Entwicklungs-Setup aus einem zentralen und zwei zonalen Steuergeräten. Integrationstest und OTA-Update alle 14 Tage. Weltpremiere auf der embedded world, März 2026.
Fraunhofer IIS
Entwicklungspartner für die RISC-V-basierte SECOR MCU.
Industriepartner
SECOR arbeitet bereits mit einer Handvoll Unternehmen an der Umsetzung der nächsten PoC-Generation. [Namen oder Branchen nach Freigabe]
8 Patentanmeldungen
6 für SECOR Chips & Library, 2 für SECOR Supply Chain Transparency.
Geschäftsführung
Automotive-Erfahrung,
die den Standard kennt.
Dr. Hartwig Schwerdtle
- Über 25 Jahre OEM-Management bei Audi, BMW und Mercedes-Benz
- Fokus Supply Chain Know-how, inkl. VDA Semiconductor Bottleneck Committee
- 5 Jahre Top Management Projektleiter Automotive, Kearney
- Business Angel
Klaus Jungbauer
- Über 30 Jahre IT-Berufserfahrung
- Selbständiger Projektleiter für SAP Performance-Steigerung
- Selbständiger Experte für Datenbanken/Architektur
- Programmierung
Advisory Board
Beraten von Menschen,
die die Branche geprägt haben.
Partner Emeritus Kearney, Automotive & Operations
Partner Emeritus Kearney, ex Global Head of Automotive
ex BMW, Produktion und Supply-Chain-Strategie
Executive Board Member Westernacher Group
Co-CEO dbeyond ag, ex Board Member MHP
Die Gesellschaften
Zwei Gesellschaften. Ein Ziel:
das resiliente Fahrzeug.
Die SECOR Supply Chain Transparency GmbH macht Risiken in der Halbleiter-Lieferkette sichtbar. Die SECOR Chips & Library GmbH beseitigt sie strukturell in der E/E-Fahrzeugarchitektur.
Hardware · Software
SECOR Chips & Library GmbH
Design for Resilience.
SECOR Chips & Library standardisiert die Architektur des Software Defined Vehicle, von der Chiplet-MCU bis zum OTA-Update. Hardware und Software entstehen gemeinsam, werden ab dem ersten Sprint integriert und bleiben über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus aktualisierbar.
SECOR SDV LAB
Entwicklungsboard mit Integrationstest alle 14 Tage
SECOR Chiplets
Modulare MCU-Architektur statt monolithischer SoCs
SECOR Data Usage
Fahrzeugdaten für OTA-Updates und digitale Services
SaaS · Supply Chain
SECOR Supply Chain Transparency GmbH
Service for Resilience.
SECOR Supply Chain Transparency macht Risiken in der Halbleiter-Lieferkette messbar, vom Sourcing bis zum Krisenmanagement. Lieferantenangebote werden nach standardisierten Kriterien vergleichbar, Engpässe früh erkennbar.
SECOR RESILIENCE Score
Vergleicht Lieferantenangebote nach standardisierten Kriterien
SECOR Database
Gemeinsame Datenbasis zur Halbleiter-Lieferkette
SECOR Exchange
Kartellrechtskonformer Engpassausgleich gegen Lieferengpässe
INVESTORENGESPRÄCH
Gestalten Sie den Standard mit.
Für die nächste Wachstumsphase sprechen wir mit Investoren, die den Umbruch zum Software Defined Vehicle aktiv begleiten wollen. Schreiben Sie uns. Die Geschäftsführung meldet sich persönlich.
Partner, OEM und Tier-1 sind ebenso willkommen.
SECOR GROUP GmbH